制图的公交线图。

　　“学府实现，我要去经验一下，再不对于通过这里的公交车电子地图标注停止复旧。”今天，工事大学主动化业余大一先生吴桐午后没课，他又坐着公交车去了学府。

　　别看吴桐才19岁，他却应用高考后的两个多月学期，天天坐公交车，踏遍了郊区江南108条公交线的一切站点。近来，他将已实现的108幅公交线电子地图标注公布正在本人的QQ时间上，供市民收费查阅。短短十多少天，阅读量已超4000多人。

　　为让市民没有跑，试制公交电子地图标注

　　让吴桐真正下信心做这项大工事的，是他看到越来越多的市民喜爱用水子地图标注查找手段地，而这种高高科技也有没有准的时分。他查问了百度、谷歌、搜狗等网站的电子地图标注，发觉有些街标点与实践有进出。吴桐感觉，作为供市民查问的电子地图标注，要随乡村停滞而复旧，正在倡导公交出行的昨天，电子地图标注要比纯粹的线站名更具适用性。只要那样，市民才没有会跑。

　　自小喜爱坐公交车的他决议本人来实现这件事。

　　公交“活地图标注”，“神功”全靠踏进去

　　吴桐对于郊区的公交线了然于胸，被冤家们称作公交线的“活地图标注”。这样大的消息量，莫没有是吴桐有寓目没有忘的性能？

　　“哪有寓目没有忘的，都是踏进去的！”吴桐说。整个寒假，本人每日早出晚归，天天泡正在公交车头，挨条线经验。一些组建桥没通公交车，他就靠双腿走。

　　上了大学，吴桐的业余工夫根本也是正在公交车头渡过。只需有新通了、组建住房小区了，他都会去当场看看，及时复旧地图标注。

　　关心乡村建立，让电子地图标注“与时俱进”

　　查问过吴桐版“公交地图标注查问”的市民，都力顶链接，赞声一片。“适用、精确、复旧快”变化通评。正在吴桐的QQ时间里，每条公交线均安装了链接，单击线数目字即可翻开对于应线的地图标注导向。正在电子地图标注上，红线标出线，红点标出畸形月台，蓝点标出暂时月台，冬夏两季首末车工夫、开车距离工夫、一般站名与街没有符的月台，都有标点。关于一些新通航或者改观线的公交车，他都要正在图上标出取缔的本来站点和新增站点的。

　　为了实时复旧电子公交地图标注，吴桐尤其关心的城堡旧事。进乡街10月15日通航，他应用两个周末坐遍了途经这里的一切公交车，于10月27日实现地图标注复旧。吴桐说，下一步他要做江北的公交电子地图标注了。(新闻记者张巍)