地图标注则可算是为数没有多的“建筑界”——凭仗积年大数据积攒打算出的“拥挤延时指数”（拥挤延时指数=交通拥挤经过的游览工夫/走过过的游览工夫，拥挤延时指数越高就示意越拥挤），并依据每条上的实时进度作为根据，打算进去那些中央更疏通而后计划出的线。

　　地图标注立即会语音播报最新况并引荐一条新线，相同其余app均无体现。

　　从用户立场来看，“拥挤“做作是出行中最为主要的之一，但如何真正完成避堵，还需用户清扫认知上的误区，取舍真正的“实时拥挤”，防止涌现无须要的“乌龙”，糜费可贵工夫。

　　（旧事稿 2014-07-11）

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