近期，推出了“寻路胡线”专题。“胡焕庸线”，也叫“黑河-腾冲线”，由人员地舆学家胡焕庸先生于1935年提出，提醒了中国人员东密西疏的散布情况。在人员散布格式的背面，有生态环境、地图制作地势气候等方面的决议性要素。
胡线是了解中国必不可少的概念，但有关数据的获取却并不简单。在此，仅与读者共享一下专题中的地图，以及官方发布以外的数据获取途径。严格来说，胡线是一条挨近直线的曲线，这也是以下地图中并未画出胡线的因素。
依据专家运用首次、第五次和第六次人员普查数据的测算，胡线东南半壁的人员比重长时间稳定在94%以上。县级行政区人员密度数据并未敞开给群众，但咱们能够挑选美国宇航局社会经济数据与运用基地 ( SEDAC ) 的估测数据进行地图制作。 对比一下中国的海拔高度，就不难理解人员散布为何如此悬殊了。国际大多数的人员会集在海拔500米以下的区域，中国天然也不例外。
被广泛运用的地势数据通常来自雷达地势测绘使命 SRTM ( Shuttle Radar Topography Mission )，分辨率有30米、90米、1公里之分，可通过 glcf.umd.edu/data/srtm 网站获取。别的来历还有美国地质调查局，即下图中海拔数据的来历，可通过哈佛大学-中国历史地舆系统站获取。
降水量和地势息息有关，也决议着大地上各类生物的营生难度。胡线基本是中国半干旱区与半湿润区的分界线，犁地多散布于胡线以东区域。而下图左上角最“白”的一片区域，恰是中国戈壁、沙漠的首要散布地，多年均匀降水量少于每年50毫米。
降水数据来自美国宇航局，运用其 Giovanni 渠道较简单获取数据。对群众来说，对比有用的查询渠道是中央气象台。
首要铁路的散布也是东密西疏，那条单独向左下角延伸的线路，恰是克服了高原冻土等多个工程难题的青藏铁路，途中的唐古拉站是国际上海拔最高的火车站。铁道道路及站点的地舆数据来自哈佛大学 ChinaMap 站，上面也有中国历史地舆有关地图，值得探究一番。
各地级单位生产总值来自国家计算局，2014年《中国区域经济计算年鉴》，为便利定位，把北京、上海、天津、重庆这四个直辖市（省级单位）的各区县兼并显示。现在，计算局发布的各类年鉴大多仍以纸质书籍和光盘方式发布，较具体的地县数据仍未彻底敞开。
最后，相同来自美国宇航局的夜间灯火数据，展现了中国人员密布的城市或经济最兴旺的片区。